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智能吉利2025:与世界共享未来!

2021-11-01 11:47:50

2021年10月31日19:00,吉利汽车集团在杭州湾研究总院举办了“智能吉利2025——吉利龙湾技术荟暨全球动力科技品牌发布”活动。

发布会上,吉利汽车集团CEO淦家阅发布“智能吉利2025”战略,以及全面推进“智能吉利2025”实施的“九大龙湾行动”

以下为发布会淦家阅演讲全文:

 

 

尊敬的各位来宾,各位媒体朋友们、各位合作伙伴们,各位投资者,以及正在观看直播的网友们:

大家晚上好!我是淦家阅。

感谢王总及动力团队,给我们带来了吉利全新动力科技品牌——雷神动力。

雷神动力,生而领先全球。在关键技术上已经全面超越了日系品牌,可以说,也是全球混动领域的YYDS。

 

 

2003年2月14日,情人节那天,我加入了吉利,这一年,吉利第10万辆轿车在宁波下线。当时的我们都非常兴奋!

2007年,吉利发布宁波宣言,宣布战略转型,不打价格战,打技术战、打品牌战、打服务战、打道德战,坚定不移的进行战略转型。正是因为吉利坚持战略转型、坚持技术转型,才使得吉利从容应对了08年金融危机。09年,我们超额完成了年度销量目标。

2014年,中国汽车市场依然是合资品牌如鱼得水,吉利的销量还未实现跨越式提升。基于我们对消费升级的研判,吉利提出了3.0精品车战略,“造每个人的精品车”就是我们3.0时代的使命,我们坚信,好产品就是打开市场的钥匙。这把钥匙,也让我们在2017年,第一次尝到了中国品牌乘用车销量冠军的滋味,并持续保持销冠至今。

2020年,伴随着疫情和“芯片荒”,汽车产业经历了前所未有的冲击,也给我们带来了很大的挑战和不确定性。这一年,我们坚持高质量发展,进入“科技吉利4.0”架构造车时代,吉利已经拥有了CMA、BMA、SPA、浩瀚(SEA)四大世界级模块化架构,正式全面迈入架构造车时代。CMA架构赋能沃尔沃、领克和吉利“中国星”,全球用户已超过120万。高端产品大众化的中国星,正获得广泛用户的青睐,将以最快的速度进入“百万俱乐部”。

 

 

一路走来,巧合的是,吉利每一次战略转型,都充满着了挑战,而每一次挑战,都是一次巨大的机会。当然,每一次转机的背后都是我们不断的打基础,不断的练内功,以及我们对“技术创新”的坚持,对用户体验的预判和满足,对研发坚定不移的投入,这些都是我们形成后发的力量。

近期,“2021中国企业研发投入排行榜“发布,在这个排行榜上,吉利是排在前十的唯一汽车企业,排名第九,与一众科技巨头和国有大型企业并列。

 

 

很多朋友问我,这么大的研发投入,意味着什么?

我回答了三个字:“临界点”。在当今,能源与环境的危机、工业4.0、万物互联快速发展的背景下,智能汽车才是满足用户极致出行体验的“硬核”。所以,这个研发投入排行榜,体现了吉利正处在“智能出行科技型企业”新的临界点。

聚焦智能时代,驱动用户体验跨越式升级。下一个五年,吉利将继续坚持高质量发展,坚持以技术领跑,迈入全新的“智能吉利2025”。

吉利汽车集团“智能吉利2025”战略的使命和目标就是:

-创造超越用户期待的智能出行体验

-打造科技引领型全球汽车企业

-成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌

 

 

以使命和目标为指引,依托集团全球化体系和资源协同的优势,我们会构建起智能吉利2025的“一网三体系“。一张“智能吉利科技生态网”,以及由“智能能源、智能制造、智能服务”构成的三大体系,全维度推进“智能吉利2025”战略的高效实施。

 

 

首先,我想跟大家分享一下“智能吉利科技生态网”。

目前吉利是全球唯一具备卫星通讯和定位、高精地图和导航、汽车芯片到软硬件全栈自研的汽车企业。

智能汽车的核心竞争力就是智能架构、智能驾驶和智能座舱。

众所周知,智能架构是一项科技新基建工程,是科技生态网的基础。吉利“架构造车”领先全球,它不仅可兼容多元化能源,更有领先的模块化优势,满足全球差异化的标准和用户需求,可以缩短研发周期,研发效率提升30%。

 

 

今年,诞生于CMA架构的中国星旗舰SUV-星越L,导入了GEEA2.0电子电气架构,它赋予了“星越L”聪明的大脑和高速发达的神经网络,支持高度智能驾驶辅助,让燃油车也实现整车OTA,赢得了用户的高度认可。后续,用智能架构打造的吉利、领克、几何新款智能汽车,都将搭载GEEA2.0 电子电气架构。

 

 

面向2025,吉利智能架构将进化至GEEA3.0中央计算平台架构,引领智能汽车从“域控制”向“中央超级大脑”进化转变。

 

 

依托智能架构新基建工程之上的智能驾驶和智能座舱,要做到更极致的用户体验,我们认为关键核心是芯片、软件操作系统和技术数据。

就在前几天,一颗小小的芯片“智能座舱芯片SE1000”送到了我的办公室。

“芯片”虽小,但只有他才能支撑起智能科技生态网。

这颗“芯片”是由“芯擎”科技自研,采用了车规级7纳米工艺,多核异构,先进制程。

 

 

这颗芯片,只有83平方毫米,但里面却集成了87层电路,88亿颗晶体管,一次性点亮。打一个不恰当的比喻,相当于在指甲盖上那么大的地方,建了88亿个房间,上面还盖了87层楼,这是中国第一颗7纳米制程的车规级SOC芯片。

这个芯片完成车规级认证后,明年即将量产。

 

 

7纳米SOC芯片之后,2024到2025年,我们会陆续推出5纳米的车载一体化超算平台芯片,以及高算力自动驾驶芯片,算力达到256TOPS。

满足L3智能驾驶的需求。同时,通过多芯组合,算力可拓展,可满足更高级别自动驾驶的算力需求!

 

 

“芯片”是软件平台操作系统的基础,而软件是决定智能体验的上限。

软件方面,我们也会打造“端到端”一体的整车软件用户体验。在吉利汽车研究院搭建电子电气架构,整车基础软件,智能座舱软件,自动驾驶软件的全栈自研体系。和亿咖通、Zenseact等吉利生态一起,实现整车操作系统以及核心软件算法自研能力。

应用SOA软件服务架构,开放1000多个API接口,向全球开发者提供软件工具和平台,构建超过1000个整车应用场景引擎,与全球超过1000家以上数字合作伙伴一起打造主动式场景服务,让智能汽车从“厂商定义”向”用户软件共创“进化,全面迈入软件定义汽车时代。

 

 

芯片的深度布局,软件操作系统全栈自研体系的搭建,建立起了智能汽车软硬件体系。

在智能汽车软硬件体系下, 技术数据才是用户体验进化的源动力。

目前,吉利已经有300万车在线,超过5000万小时的座舱技术数据,120亿公里的车辆行驶技术数据。通过技术数据的不断积累和算法优化,到2025 年,每个季度实现至少1-2次整车OTA升级,持续进化座舱体验。

 

 

自动驾驶,离不开“天地一体”的技术数据和算法验证。

吉利自建的低轨卫星高精度导航系统,目前已完成305座高精时空基准站的部署。计划2026年前,实现“全球无盲区”的通信及厘米级高精定位覆盖。吉利测绘采集的高精地图,2021年完成覆盖国内主要城市,2023年覆盖全国。

 

 

以智能架构为新基建,围绕芯片、软件操作系统、技术数据和卫星网搭建端到端的自研体系和生态联盟,驱动用户在智能驾驶、智能座舱上的体验不断进化,这就是智能吉利科技生态网。

接下来,我想给大家再介绍一下“智能吉利2025”的三大智能体系:智能能源体系、智能制造体系、智能服务体系。

首先,智能能源体系——

正如大家所见,我们已经在混动核心技术上做到了世界领先。

今年年底,雷神智擎混动将首先搭载在吉利中国星上;未来三年,搭载雷神智擎混动的车型将达到20余款,实现混动主流细分市场销量第一,实现“性能、智能、新能源”用户综合体验第一,让用户彻底爱上“雷神智擎”。

 

 

当然,在这里和大家分享一下吉利纯电领域生态布局。

今年,纯电品牌“几何”已经实现了192%的同比增长,月销订单破万,并开始出口海外。

几何的增长,是吉利纯电技术后发优势的体现。

电池方面,吉利威睿已经全面掌握了模组和Pack技术,并实现批量生产,同时具备电芯设计能力,并联合战略合作伙伴成立时代吉利等合资电池工厂,形成电池的多元化布局。

电驱方面,我们将应用800V,基于碳化硅功率器件的控制器和高效油冷电机,实现综合效率超92%,最大功率超475千瓦,最极致的产品可实现百公里加速低于3秒的超高性能体验。吉利自研自产的碳化硅功率芯片,也将于2023年量产。

 

 

另外,吉利在“换电架构、换电站、换电车辆”领域已经拥有上千项技术专利,并参与了国家换电标准的制定。

基于吉利专属换电架构,我们将推出全新“换电出行品牌”。高效的模块化换电站,实现每车仅需60秒的极速换电体验,每天单站可服务1000车次。

这样的“极速换电站”,我们计划到2025年将布局5000座,覆盖100个核心城市,满足100万辆车的换电需求。

 

 

下面,再跟大家分享一个吉利在新型燃料领域的世界级创举:

现在大家看到的是吉利在冰岛的测试车辆。

 

 

它不是燃油车,也不是电动车,它是吉利的甲醇汽车。

甲醇是清洁能源,也是国际公认替代石油的最佳液体燃料。

吉利深耕甲醇汽车16年,已经在甲醇能源领域独步全球,拥有核心技术专利200余件,在西安、晋中、贵阳等多地规模化运行2.7万辆,总运行里程达到80亿公里。

吉利绿色甲醇科技,通过可再生能源电解水制造“氢气”,并和碳捕捉技术得到的“二氧化碳”进行结合,生成绿色甲醇。每生产1吨绿色甲醇可消耗1.375吨二氧化碳。

2022年,我们将推出“雷神智擎甲醇混动“车型,百公里醇耗在9L左右,醇耗降幅超40%,每公里的出行成本低于三毛钱。到2025年,百公里醇耗将降到7.6L,相当于百公里油耗3.5L,每公里的出行成本两毛钱,生命周期内零碳增加,更环保。

 

 

此外,在三大智能体系的“智能制造”方面,我们打造了全球首个源于汽车行业、服务全行业的“吉利工业互联网平台——Geega”。

这个平台颠覆了过去“以产品为中心”的制造模式,重塑了“以用户为中心”的智能制造,为企业数字化转型提供“全链路解决方案”。

今年9月底,吉利工业互联网平台被工信部评为“国家级特色专业型工业互联网平台”。Geega已服务数十家集团企业,在吉利汽车15个业务应用场景中落地验证。平台实施投产后生产效率将提高22%,真正实现了“源于制造,反哺制造”的生态循环。

 

 

大家通过这个大屏幕是否感受到了满满的未来感,这不是未来,也不是科幻,这就是现在,我们生产“中国星”的超级智能黑灯工厂。

一座通过“吉利工业互联网”编织出的智能吉利2025全球“灯塔工厂”。

这个工厂能支持CMA、SEA浩瀚两大架构多达6款车型共线,1分钟就可以完成车辆切换生产。

这也是一个以“零碳”为目标的碳中和工厂。制造周期实现0废水排放、0废物填埋、0有害物排放的“三零”绿色循环。

明年,这里还会建成全球领先的40万㎡超级光伏发电系统,年发电量可达6600万度,能源减排效应相当于种植了3274公顷森林。

对比全球所有制造基地,这都是一座令人惊叹的中国绿色工厂。

 

 

各位朋友,智能出行让每一辆车既是“万物”,也是“中心”, 从“交通工具”进化为“智能终端”,成为万物互联的节点。

今天,无论是我们构建的“科技生态网”,还是在智能能源、智能制造的技术布局,最终要汇聚到一部部“移动智能终端”上来,与全场景数字化链接一起,组成出行“新体验”的智能服务体系。

我们将建成以用户体验为中心,全价值、全链路的智能服务体系。实现100%用户直联,建立超 2000 家数字化智慧门店,APP用户规模超1000万。

 

 

以上所介绍的分享,就是由一张“智能吉利科技生态网”和“三大智能体系”构成的“智能吉利2025”的全域战略布局。

今天,我们身处中国龙湾,将开启吉利下一个五年。

为了加速智能吉利”一网三体系“的成果落地,推进《智能吉利2025》战略布局的全面实施,吉利汽车集团正式发布“九大龙湾行动”!

 

 

龙湾行动一

持续保持中国汽车品牌研发投入第一,5年内研发将投入1500亿元。

依托吉利全球“5大研发+5大造型中心”构建全球领先的国际化研发体系,全面向智能时代转型,到2025年,实现行业软件人才占比最高,软件开发效率最高。深耕基础科学领域研究,打造10个国际一流的重点实验室,加速科技成果转化落地,持续保持吉利核心技术领先。

 

 

龙湾行动二

通过实现自动驾驶的全栈自研,加快实现智能出行“零事故、零伤亡”的愿景。

依托智能吉利科技生态,我们要实现在智能能源、自动驾驶、智能网联、智能座舱等核心技术领域全栈自研。尤其在自动驾驶上,我们的目标就是要“造最好用,最安全,最负责任”的自动驾驶汽车,做到“交付即安全”。

到2025年,实现L4级自动驾驶的商业化,完全掌握L5级自动驾驶。

 

 

龙湾行动三

5年内,推出25款以上全新智能新能源产品,引领智能移动终端时代。

吉利品牌,将陆续推出10余款全新产品,主力车系全面智能化、新能源化,推出长续航串并联、可增程、可直驱、可电驱的雷神超级混动,PHEV纯电续航最高超200Km。

几何品牌,从2022年开始,陆续推出5款以上由纯电架构(含浩瀚架构)全新打造的明星产品,覆盖主流纯电市场。

领克品牌,将陆续推出5款以上全新智能科技产品,不断完善市场布局。2023年,首款电动SUV产品将率先投放欧洲,实现智能新能源产品的全球化和高端化。

全新的科技新能源换电出行品牌,基于专属架构平台,到2025年陆续推出5款可换电的智能纯电产品,为用户提供高效智能的出行服务,成为换电出行科技生态圈的新势力。

 

 

龙湾行动四

2025年度实现集团总销量365万辆,保持中国品牌市场占有率第一,赶超主流合资品牌

其中,极氪科技65万辆,吉利汽车集团300万辆 。

国内市场,吉利品牌130万辆;几何品牌30万辆;领克品牌60万辆;全新的科技换电出行品牌20万辆,集团整体海外销量60万辆。

以极氪为引领,以雷神智擎混动技术为支撑,实现全面电气化,实现混动主流细分市场销量第一,到2025年,吉利汽车集团新能源销量将达到90万辆,占比30%。加上极氪品牌,吉利新能源的整体销量占比将超过40%。

 

 

龙湾行动五

全面推进全球化进程,实现技术出海,2025海外销量达到60万辆。

吉利品牌将重点布局东欧、中东、东南亚、非洲、南美等“一带一路”国家,构建全球600+海外销售网点, 进军欧洲、亚太新能源市场。

领克品牌将深化“欧洲战略”和“亚太战略”,在俄罗斯、马来西亚、澳新等国家进行布局,从生而全球到迈向全球。

打造体系化输出的“宝腾模式”,成为中国汽车引领全球化产业变革的样本。我们致力于把宝腾打造成马来西亚第一、东南亚前三的汽车品牌。

 

 

龙湾行动六

全力加速向可持续能源的转变,至2025年,碳排放总量减少25%,到2045年实现碳中和。

通过数字化智能制造、推广绿电、循环材料应用等降低企业自身全端碳排放。

通过Geega工业互联网平台、智能技术协同等制定全供应链减排举措。

通过提升新能源市占率,降低产品使用阶段碳排放。

到2025年,全链路减排25%。

 

 

龙湾行动七

数字化赋能商业模式升级,实现移动终端100%全场景数字化价值链。

2025 年,吉利、几何、领克三大品牌实现 100%用户数字化服务,100%用户直联,创造全链路、更贴心的用户服务生态。

实现超 2000 家数字化智慧门店,APP用户规模超1000万,与用户无缝交互,精准快速捕捉用户体验反馈,确保24小时内100%用户意见的反馈。每个季度实现至少1-2次整车OTA升级。

 

 

龙湾行动八

以技术引领实现价值创造,2025年实现EBIT超8%。

通过全面架构造车,提升规模效应,降低车型研发及供应链成本,研发效率提升30%,同时实现全链路数字化智能制造、全球技术输出,最大化地降本增效。

到2025年实现销量规模提升2倍,市场占有率中国品牌第1,实现单车平均收入提升30%

 

 

龙湾行动九

吉利是一家开放的创业型公司,3.5亿股股权,首批激励万名员工!

这是中国汽车史上“手笔最大”的员工股权激励计划!

也是我们迎接变革、向科技型企业转型的重要信号,让更多的核心员工从“打工人”蜕变成为“合伙人”。

吉利有独一无二的“人才森林”体系。迄今为止,吉利已经创办了9所职业及高等院校,培养人才超过15万人。完善的人才培养体系和发展通道,使企业内生型人才不断涌现。

 

 

没有人才就没有技术,没有技术就没有未来,人才和技术的不断进化,正是吉利发展的内驱动力!

技术一直是吉利的第一属性!“智能吉利2025”,为用户创造超越期待的智能出行体验!为合作伙伴创造可持续的共赢价值!为吉利大家庭创造源源不断的快乐价值!为全球环境创造永续发展的生态价值!

 

 

与世界共享未来!

快乐人生,吉利相伴!

智能吉利2025,我们在行动!