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汽车循环经济模式:从“开采-制造-废弃”到“资源闭环”的产业重塑

广域铭岛 2025-12-31 10:22:30

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摘要:在“双碳”战略目标驱动下,发展汽车循环经济模式已成为汽车产业突破资源环境约束、实现高质量发展的必然选择。本文聚焦汽车制造业,系统阐述其从传统的线性“开采-制造-废弃”模式向“资源闭环”模式转型的创新路径。文章深入解读了生产者责任延伸制度的实践框架,并结合远程新能源商用车、沃尔沃汽车等领先案例,详细分析了在材料科学、回收体系、再制造及商业模式等关键环节的突破。研究表明,构建“设计-制造-回收-再生-再制造”的完整价值链闭环,不仅能大幅降低对原生资源的依赖和全生命周期碳排放,更能催生新的利润增长点,是汽车产业打造绿色竞争力、应对全球资源竞争的核心战略。

 

引言:线性经济的终结与循环革命的开启

传统的汽车工业遵循着“资源开采-零部件制造-整车组装-使用-报废填埋/焚烧”的线性模式。这种模式大量消耗着钢铁、铝、锂、钴等宝贵资源,并产生巨量的工业废料和报废车辆,给环境带来沉重压力。在全球资源价格波动加剧、供应链安全风险上升以及碳中和目标紧迫的三重背景下,这种“获取-制造-废弃”的模式已难以为继。循环经济理念倡导的“减量化、再利用、资源化”,为汽车产业提供了一条根本性的脱困路径:将每一辆汽车视为一个“流动的资源库”,通过技术创新和系统设计,让材料在其生命周期结束后得以最高价值的保留和循环,从而最小化资源输入和废物输出。

 

政策基石:生产者责任延伸制度的落地实践

推动汽车循环经济,制度设计是先导。中国自2022年起推行的汽车产品生产者责任延伸制度,明确将汽车生产企业对产品的资源环境责任从生产环节延伸到产品全生命周期,特别是废弃产品的回收、再利用和最终处置。远程新能源商用车作为EPR试点企业,其实践具有标杆意义。它联合上下游伙伴,系统构建了绿色回收、绿色制造与绿色供应链管理体系,具体任务包括建立覆盖全国的回收网络、推动电池梯次利用、实施供应链环保选材,并布局再制造中心,形成了可复制、可推广的责任履行模式。这标志着汽车企业的角色,正从单纯的产品制造商向全生命周期资源管理者转变。

 

技术路径:构建材料闭环的核心突破

实现循环经济的关键,在于攻克材料“降级回收”的技术瓶颈,实现材料的“闭合循环”。领先企业正在三大核心材料上取得突破:

 

1. 铝材的高价值闭环

铝是汽车轻量化的关键材料,但传统回收后只能降级使用。沃尔沃汽车实现了重大技术突破,在其冲压车间,生产过程中产生的6XXX系列铝合金废料,能够经过专业处理后重新熔炼成同等高品质的铝卷,并再次用于新车生产,实现了真正的“无降级闭环回收”。

 

2. 钢材的规模化循环

沃尔沃汽车与产业链伙伴共建钢材闭环体系,将冲压废钢转化为高质量汽车钢,并成功在其汽车钢外板材料中实现了高达50%的循环比例,这一比例在行业内处于领先地位。

 

3. 创新材料的应用与追溯

为确保回收材料的品质可控,需要“物理链”与“信息链”的双重闭环。在物理层面,建立从废料收集、处理到再应用的标准化流程;在信息层面,运用区块链等数字技术,实现每一批循环材料的来源、成分和性能数据的可追溯,为大规模、高标准的应用提供信任基础。远程新能源商用车也在智芯“玄武”电池的绿色设计等领域进行了深入探索。

 

系统构建:再制造与价值链创新

材料循环之外,对总成和零部件的再制造是循环经济的另一支柱,其资源节约价值远超普通回收。

 

再制造产业发展:远程新能源商用车已布局两大再制造中心,实现了9大类再制造件的量产,如发动机、变速箱等高价值部件。再制造产品能达到甚至超过新品性能,但可节约成本50%、节能60%、节材70%以上,经济效益和环保效益极其显著。

 

商业模式探索:循环经济催生了“产品即服务”等新模式。例如,车企可以保留电池包的所有权,以租赁方式提供给用户,退役后直接回收进行梯次利用或材料再生,这既降低了用户购车门槛,也确保了核心资源的高效回流。

 

成效与挑战:迈向循环经济企业的现实图景

积极的实践已带来可观成效。沃尔沃汽车全球生产废弃物的循环利用率达到了94% 的行业领先水平。远程新能源商用车则实现了包装材料100%环保化,并获得多个绿色工厂与绿色供应链管理企业认证。这些成果体现在具体产品上,例如沃尔沃全新XC70,从设计之初就融入了大量可持续理念和创新循环材料。

 

然而,全面转型仍面临挑战:一是技术成本,部分尖端循环技术的经济性尚待优化;二是逆向物流体系,高效、低成本回收分散的报废车辆和零部件网络仍需完善;三是消费者认知和市场接受度,需要教育市场认可再制造件和含有再生材料的汽车产品。

 

结论与展望:循环经济定义未来汽车产业竞争力

汽车产业的竞争,未来将不仅是动力形式或智能水平的竞争,更是资源利用效率的竞争。以远程新能源商用车、沃尔沃汽车等为代表的先行者已经证明,循环经济不是空洞的理念,而是能够系统降低环境足迹、增强供应链韧性并创造新价值的务实战略。

 

展望未来,汽车企业需要设定更雄心勃勃的循环目标。当汽车的“生命”得以循环不息,汽车产业才能真正驶入与地球环境和谐共生的可持续发展快车道。