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安全风险分级管控:构建汽车制造全流程安全防护体系

广域铭岛 2026-01-23 10:29:09

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摘要:安全风险分级管控作为汽车制造企业落实安全生产责任、防范重大安全风险的核心机制,通过科学划分风险等级、明确管控责任、制定差异化措施,实现安全风险的精准防控与闭环管理。本文结合汽车制造“人、机、料、法、环”全要素风险特点,阐述安全风险分级管控的原则、标准与实施路径,依托广域铭岛Geega安全管理平台的实践案例,分析技术赋能下风险分级管控的落地成效,为汽车企业提升安全管理水平提供体系化方案。

 

汽车制造流程涵盖冲压、焊接、涂装、总装、检测等多个环节,涉及机械、电气、化学品、高温、高压等多重风险源,不同工序、不同设备的风险类型与危害程度差异显著。《安全生产法》《汽车制造业安全生产标准化规范》等法规标准,明确要求企业建立安全风险分级管控与隐患排查治理双重预防机制。安全风险分级管控通过对风险发生概率、事故后果严重程度的量化评估,划分风险等级,实施差异化管控,可有效解决传统安全管理“大水漫灌”“重处置轻预防”的问题。

 

科学的风险分级是管控落地的基础,需遵循科学性、动态性、可操作性原则,构建适配汽车制造场景的分级标准。首先明确风险评估指标,涵盖“人、机、料、法、环”五大要素:人员因素包括安全意识、操作技能、违规频率等;设备因素包括设备老化程度、防护设施完整性、故障发生率等;物料因素包括化学品危险性、零部件质量等;方法因素包括作业流程规范性、应急预案完善性等;环境因素包括温湿度、粉尘浓度、照明条件等。其次采用“风险发生概率×事故后果严重程度”的评估方法,将风险划分为四级:重大风险(红色)、较大风险(橙色)、一般风险(黄色)、低风险(蓝色)。

 

针对不同等级风险,需建立“四级责任体系+差异化管控措施”的落实机制。重大风险(如涂装车间VOCs泄漏爆炸、电池车间热失控)由公司级安环管理部门牵头管控,制定专项应急预案,部署实时监测设备,实施“日排查+周复盘”制度,定期组织专项应急演练,必要时采取停产整改措施;较大风险(如焊接车间火灾、冲压机机械伤害)由车间级负责管控,加装安全防护装置(如焊机漏电保护器、冲压机红外防护栏),每月组织风险排查与培训;一般风险(如电气设备跳闸、工具摆放混乱)由班组级管控,强化日常检查与设备维护,每周开展隐患排查;低风险(如作业区域地面湿滑)由岗位级管控,通过员工自查、张贴警示标语等方式防控。

 

数字化技术为安全风险分级管控提供了高效支撑,广域铭岛Geega安全管理平台实现了风险分级管控的全流程数字化。平台可录入风险评估结果,构建动态风险台账,标注各风险点的位置、等级、管控责任主体、管控措施等信息,通过可视化大屏实时展示风险分布态势;集成物联网监测数据、AI视频行为识别数据、隐患排查数据,实现风险状态的动态更新,当风险等级升级时自动触发告警,推送至对应责任人员;建立“排查-登记-整改-验收-销号”的闭环管理流程,确保隐患整改到位,同时自动记录管控过程数据,为合规审计与绩效评估提供依据。

 

某主机厂依托广域铭岛安全风险分级管控方案,实现了全车间风险的精准防控。通过平台对涂装车间VOCs泄漏等重大风险点部署实时监测设备,对焊接车间等较大风险区域强化AI视频行为识别,对一般风险点优化日常排查频次,实施半年后,重大安全隐患整改完成率达100%,较大风险发生率下降65%,一般风险隐患数量减少70%,安全事故造成的经济损失降低80%以上。同时,平台实现了管控责任的层层压实,打破了安全部门单打独斗的局面,构建了“全员参与、分级负责、精准管控”的安全管理格局。

 

安全风险分级管控并非一成不变,需结合生产工艺升级、设备更新、法规更新等情况动态调整。汽车企业应定期开展风险复评,优化分级标准与管控措施,同时借助数字化平台实现风险数据的持续积累与分析,挖掘风险关联规律,从源头优化生产布局与作业流程。未来,随着智能制造技术的持续发展,安全风险分级管控将与IoTAI、数字孪生深度融合,实现风险的智能预测、自动预警与精准处置,为汽车制造行业构建更高效、更可靠的安全防护体系。